K1往復(fù)式給煤機現(xiàn)在對排放監(jiān)測和控制的注重使精確的燃料重量變得愈加重要,相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對偏心輪機構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，軸頸的短頭與軸頸上的偏心盤軸頸孔相配合、并采用兩面焊接的焊縫固聯(lián)為一體。K1往復(fù)式給煤機它包括供氣自救裝置和供水自救裝置兩個部分，主要安裝在井下避難硐室，工作面的機巷風(fēng)巷，掘進(jìn)工作面，以及運輸和回風(fēng)巷，井底車場，各種站房的適當(dāng)位置,這兩個信號通過C模塊的CPU進(jìn)行演算后，即可閃現(xiàn)出稱重式給煤機的瞬時給煤量和累積給煤量。
K1往復(fù)式給煤機產(chǎn)品詳情
K1往復(fù)式給煤機產(chǎn)品介紹
傳動原理：當(dāng)電動機開動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒安排拖動歪斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運動，將煤均勻地卸到運送機械或其它選擇設(shè)備上。該機設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)度閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)度閥門兩種方法。
K1往復(fù)式給煤機安裝及使用
K1往復(fù)式給煤機適用于礦井和選煤廠，將煤碳經(jīng)煤倉均勻地裝載到輸送機或其它挑選，儲存設(shè)備上。該機結(jié)構(gòu)是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
1.往復(fù)式給煤機是固定設(shè)備在儲料倉口下，在設(shè)備前需求斷定水平方位,將機架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動途徑安放在正確方位上，輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機H形架與機架,傳動途徑焊牢，減速機、電動機找正設(shè)備,調(diào)度恰當(dāng),用螺栓緊固。
2.設(shè)備后需求進(jìn)行空負(fù)荷試車，作業(yè)傍邊，智能控制系統(tǒng)由主控柜、稱重傳感器、超聲波煤流監(jiān)測傳感器、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端、測速設(shè)備、驅(qū)動電機等組成，主控柜選用C作為中心控制硬件、觸摸屏作為就地監(jiān)控人機界面，其間還包含變頻器、電源濾波、信號擴(kuò)展器、電控線路等查看各部件作業(yè)是否正常，翻滾軸承最高溫升不得高于60℃。
3.依據(jù)卸料要求調(diào)度生產(chǎn)率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,翻滾曲柄殼的方位“1、2、3、4"挑選固定,將銷軸刺進(jìn),聯(lián)合曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調(diào)整完畢后再開車。
客戶訂購須知:
1.請清楚類型標(biāo)準(zhǔn)、配何種電機、是否帶漏斗和調(diào)度閘門。
2.隨機技能文件：產(chǎn)品合格證、裝箱單、產(chǎn)品運用說明書。
K1往復(fù)式給煤機日常檢修與維護(hù)
2.每月連續(xù)作業(yè)后應(yīng)檢查機件有無松動等不正常現(xiàn)象，若有不正常現(xiàn)象呈現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)即檢修。
3.給料機與煤直接接觸的底襯板，其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一有必要進(jìn)行修補或替換。
4.翻滾部件在連續(xù)作業(yè)六個月后，需檢查一次，拉桿部分的機件有必要保持正常協(xié)作，如有不正常現(xiàn)象，
當(dāng)即修正或替換。
5.對首要部件的保護(hù)：
a、減速機：每六個月檢查一次，一同對翻滾軸承和箱體進(jìn)行清洗或替換潤滑油。
b、電動機：按電動機規(guī)則的檢修保護(hù)要求進(jìn)行。
在兩只定度頭分別讀取個脈沖后去皮結(jié)束，觸摸屏界面彈出去皮效果對話框，閃現(xiàn)"皮重A/D"值和"轉(zhuǎn)速當(dāng)量"值，如去皮效果過失在千分之二點五規(guī)劃內(nèi)，則指示燈閃現(xiàn)綠色，反之閃現(xiàn)赤色，可按"輸入"鍵將去皮效果存入CPU，也可按"重試"鍵，從頭進(jìn)行去皮,接下來，振蕩促進(jìn)資料構(gòu)成一同的密度。K1往復(fù)式給煤機包括平面圓盤式曲柄轂、偏心盤、軸頸沈，平面圓盤式曲柄轂的軸套與減速箱慢軸四裝配連接，平面圓盤式曲柄轂的圓盤與偏心盤是平面八孔的法蘭式緊固連接，即，二者周邊采用緊固螺栓緊固和定位，二者中心采用中心螺栓觀緊固，偏心盤與軸頸沈鑄造成一體，軸頸沈另一端與曲柄連桿 連接,現(xiàn)有的設(shè)備采用單項供水及供氣，無備用水及氣體。
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